天橋立・城崎温泉旅行！ その1

永年勤続のまとまった休みが取れたので、
平日に家内とともに日本海を目指して出掛けました。
前回の休暇は10日間あったので、イタリアへ行きましたが、
今回は5日間なので、2泊3日のプチ旅行です。

新名神がリフレッシュ工事の影響で、1時間ほど渋滞にはまりました。
やっと1つ目の訪問先の綾部市にやってきました。
ここは「グンゼ」の創業の地とのことです。
「グンゼ」の工場の隣りにバラ園があります。

丁度良い時期に来たようで、色とりどりのバラが咲き誇っています。

やはりバラといえば、赤でしょうか？

それとも、ピンクですか？
個人的には、黄色のバラがお気に入りでした。

次に、舞鶴市にやって着ました。
この街は自衛隊の施設がたくさんあります。
港には海自の艦艇が停泊しています。

今回の目的の1つは、こちらの赤レンガ博物館です。
内部は撮影できなかったですが、レンガの歴史、舞鶴の歴史など
なかなか興味深い内容でした。

少し離れているのでわかりづらいですが、
海自の護衛艦が見えます。
イージス艦特有のアンテナ窓があります。
艦番号は「175」なので、こんごう型の3番艦「みょうこう」となります。

2つ目の目的地は、舞鶴引揚記念館となります。
家内の父親が終戦後にソ連に抑留されていたこともあり、
訪れる事にしました。

非常に過酷な労働や生活であったことがわかり、
良く無事に帰国できたものだとあらためて感じました。
義父は既に故人ですが、あまり多くを語らなかった理由が
わかるような気がしました。

17時前に宿に到着しました。
わかりずらいですが、天橋立が横たわっています。
私は2度目の訪問ですが、家内は初めてです。
観光は翌日にして、1日目はゆっくり宿で過ごします。

お楽しみの夕食です。
平日なので、夕食処では3組6人だけの静かな夕食となります。
目の前が日本海なので、海の幸がふんだんに出てきます。

あわびのお刺身？だったかな？
お酒でほろ酔いになり、写真を撮る事を忘れて、直ぐに食べていました。
なので、食事の写真が少ないです。

1日目が終了です。
前日も遅くまで仕事していたので、この日は早々と休みました。

にんにく 収穫

久しぶりの更新になります。
結構忙しくて、写真を撮ったり、記事を書いたりする余裕がなかったです。
今後、少し落ち着きそうなので、ゆっくりペースを戻そうとしています。

昨年（2016-2017）に始めて、にんにくを栽培して、沢山収穫しました。
にんにくは連作障害がないとあったため、2年連続で同じ場所に植えました。
下の写真は、4月20日頃でまだ青々としていました。

葉の全体が枯れてきたので、収穫時期を迎えました。
昨日の雨を嫌って、その前日に収穫（抜き取り）だけしました。

収穫かごで2杯分の収穫となりました。
全部（大小はありますが）で80個ほどとなります。

1週間前に試し掘りしたにんにくは、よい感じに乾燥しています。
比較対象がなかったので、腕時計を横に置きました。
だいたい直径5cm程度になります。

今日は葉を切り落として、片側3個 X 2で紐で縛ります。
6個の束が11個できました。

紐で縛れなかった（短く切りすぎて）モノが10数個あるので、
80個程度の収穫となります。
この状態で1ヶ月半ほど乾燥させてから、皮を剝いて、
ジップロックに入れて、冷凍します。

まだ少し昨年のにんにくが冷凍庫にありますが、
1年の保管でもまったく問題ありませんでした。

新名神高速 開通式参加！！

本日（3月17日）新名神高速道路が16:00に開通します。
地元（菰野町）に新しくインターチェンジが出来ます。
自宅から数分程度の距離です。

さて、今朝、開通式に参加してきました。
先ずは、企業参加車の前に付けられた開通の案内です。

今回、地元企業枠？で参加してきました。
HONDAのNSX（定価2370万円）やキャリアカー、物流車等が参加しています。
私が参加した車はあえて特定しません。

集合場所は、今回の開通区間で唯一のPAになる鈴鹿PAです。
「ぷらっとパーク」が整備されており、高速を利用しなくても
PA内の施設が利用できます。

入り口には、どーーーんとF1マシンが展示されています。
一見の価値ありです。

フードコートです。
当然ですが、まだ営業していません。
隣りのパン屋さんは仕込みに忙しそうでした。

お土産コーナーは、三重県の伊勢や鈴鹿の産品が多くの面積を占めています。

ここでも鈴鹿サーキット関連の展示があります。

1時間ほど待たされて、やっと本線に入って行きます。
ちなみに助手席から撮影しています。（同僚と2人で参加です）

本線に入ると、前方にゲートがあり、開通式（テープカット）が行われます。
一旦本線に入ってから、バックして待機場所に停車します。

先頭は、鈴鹿市役所の燃料電池者「クラリティ」です。
2台目がNSX（人で隠れていますが）になります。
後方のトラックまでが企業参加車です。

この場所でも約1時間待ちます。
近隣の小学校体育館で式典をしています。
ゲート前には報道各社が陣取るようで、下り車線に大型ビジョンがあります。

待ち時間は暇なので、トイレの序に一番前まで行ってみます。
この日は、テープカットとくす玉割りをするようです。

先導の白バイが到着しました。

小雨の振る中で、開通式典が始まりました。
鈴鹿市立の鈴峰中学校の吹奏楽部が演奏します。

大型ビジョンを写したので、良くわかりませんが、
テープカットの瞬間です。
くす玉も割れていますね！

同時に200個？くらいの風船が空を舞いました。
ここまで見て、車に走って戻ります。

ゲートを通過する直前です。
クラリティ、NSXに続いて通過しました。

その後は10kmほど先にある菰野ICまでゆっくり走ります。

こんな表示も今日しか見られない？

四日市トンネルという名前のトンネルです。

当たり前ですが、トンネルの中はきれいで明るいです。

新開通区間には、2箇所の吊り橋構造の橋があります。
その1つで三滝川に架かる菰野第2高架橋です。
エクストラドーズド（主塔から張った斜材ケーブルで支える）構造です。

10分ほどで菰野ICに到着です。
もちろん、無料で走ってきました。
ここで自由解散になります。

新しい案内板がIC出口にあります。

昼前に自宅に到着しました。
とても貴重な経験でした。